皆さんこんにちは。
Mr.Wです。

今週末、関東平野部でも積雪の予報が出ています。
その天気予報に伴い各車両のタイヤチェーンの点検をしました。
全車装備済みでほっとしました。
あとはあまり積もらないように祈るばかりです。

ついこの間も東北自動車道でホワイトアウトになり約50台が絡む事故が発生して140台が事故渋滞で動けなくなり12時間の通行止めになったばかりです。
ヤカタ興運のドライバーもプロですが、雪道の運転にはかなり慎重に走るように心がけています。
関東平野部ではなかなかホワイトアウトまでとはなりませんが、雪道になれていない分注意しなくてはいけません。
国土交通省からのメールも積雪について下記の様になっています。

降積雪期における輸送の安全確保の徹底について
（配信日：R2.12.18）

本格的な降積雪期を迎えた中、今般、関越自動車道などにおいて多数の車両が立
ち往生する事態が発生いたしました。
自動車運送事業者の皆様におかれましては、特に積雪・凍結等の気象状況を踏ま
え、タイヤチェーンを携行し早期に装着するなど、次の事項について徹底してい
ただき、降積雪期における輸送の安全確保に万全を期すようお願いします。

（１）気象情報（大雪や雪崩、暴風雪等に関する警報・注意報を含む。）や道路
における降雪状況等を適時に把握し、以下の対策を講ずることにより、輸送の安
全確保に万全を期すこと。
①災害発生時の社内における連絡体制を改めて確認すること。
②積雪・凍結等の気象及び道路状況により、早期にスタッドレスタイヤ及びタイ
ヤチェーンを装着するよう徹底を図ること。
③点呼時等において、運行経路の道路情報、道路規制情報、気象情報に基づき、
乗務員に適切な指示を行うこと。
④積雪・凍結時における要注意箇所の把握に努めること。
⑤気象状況が急変し、安全運行が確保できないおそれがある場合は、バスの運休、
タクシーの配車の休止、宅配便の集配荷の休止など、サービスの停止に係る情報
については、ホームページ等を通じて利用者に分かりやすく情報提供すること。
⑥乗務員に対して、スリップの要因となる急発進、急加速、急制動、急ハンドル
を行わないよう指導するとともに、道路状況、気象状況に応じた安全速度の遵守、
車間距離の確保について指導を徹底すること。